شريط الحافلات المسطحة في الصين 1050 1350 1060 1070 1370 بسبار الألومنيوم للمحولات
في توزيع الطاقة الكهربائية, يسمى بسبار أيضا شريط الحافلات, شريط باص أو بسبار, وهو شريط أو شريط معدني, عادة داخل المفاتيح, لوحة لوحات, ومرفقات busway لتوزيع الطاقة المحلية عالية التيار.
مواد: الألومنيوم
اسم المنتج: حسب الطلب بسبار الألومنيوم
المعالجة السطحية: زنك, النيكل, تين, فضة, إلخ.
تسامح: +/- 0.1مم
الطول: تصل إلى 6 م
عرض: 10مم - 200 مم
سماكة: 0.15مم - 40 مم
الوضعية: كهربائي
يعالج: ختم, الانحناء, حفر, خيوط, تلميع, إلخ
موصلية الألمنيوم النقي حوالي 65 في المئة من معيار النحاس الملدّن الدولي (لاكس). يمكن إنتاج الألمنيوم 99.99 نقي في المئة; ومع ذلك, هذا النقاء مكلف للتحقيق وخصائصه الميكانيكية منخفضة.
الألومنيوم 1350 هو ألومنيوم تجاري عالي النقاء مع 61 نسبة الموصلية. قوة الشد لكل منهما 1350 يتحدد المزاج بكمية الشغل التي يتم إجراؤها على المعدن أثناء التصنيع. اليوم, عظم 1350 موصلات الحافلات المصنوعة من الألمنيوم هي من -Hlli المزاج للبثق, -H112 للصفيحة المدلفنة المنشورة, و- F لقضبان الصب.
التعيينات 1350-F و 1050 غالبًا ما تستخدم في التجارة لتصميم قضبان الحافلات المصبوبة المصنوعة من النفاد في قوالب الرمل,أو الجريان المستمر من خلال فتحة.
* الترتيبات المحددة لمعدات التبديل تقلل من نفقات التركيب.
* إن توفر أنواع المحولات غير القابلة للاشتعال يلغي ضرورة وجود الخزائن.
* تنسيق كامل, على حد سواء الميكانيكية والكهربائية, يوفر استمرارية أفضل للخدمة.
* تتيح مجموعة واسعة من المكونات والتصنيفات لتلبية متطلبات التطبيق الدقيقة قدرًا كبيرًا من المرونة.
• يشيع استخدامها في عمليات السحب المعمارية
• يتم استخدام قضيب ناقل من الألومنيوم للأجزاء المبثوقة والمشكلة التي يمكن أن تجمع بين الدعم والزخرفة
• يتم استخدامه للتقليم, شاشات وشبكات زينة وإطارات زينة ودعامات
-
-
-