Beskrivelse
Marine Grade Aluminum Sheet 5083 For Ship Building
1. karakter: 5000 serie 5005 5052 5056 5083 5086 5154 5182 5754 5251 5A02
2. Størrelse: kan tilpasses
3. Standard: ASTMA, DA, GB etc
4. Betaling: TT eller L / C på anfordring
5. Teknik: vARMTVALSEDE, koldtvalsede;
6. Tykkelse:0.15mm-200 mm
7. Bredde:20mm-2300mm
8. Overfladebehandling: mølle færdig
9. MOQ: 5-8 tons
Legering 5083 aluminiumsplader har højere styrke end 5052 plade og har enestående varmeledningsevne. I hærdet stand, den bevarer god formbarhed på grund af fremragende duktilitet. Det er meget velegnet til svejsning og kan hærdes ved koldbearbejdning. Fordi Legering 5083 udviser fremragende modstandsdygtighed over for generel korrosion, det bruges i marine applikationer
Marine aluminium ifølge fremstillingsprocessen kan opdeles i deformeret aluminium og støbt aluminium, på grund af den marine aluminium styrke, korrosionsbestandighed og svejsbarhed og andre særlige krav, så flere valg af marine aluminium aluminium – magnesiumlegering, aluminium – magnesium – siliciumlegering og aluminium – zink – magnesiumlegering, hvor 5-serien aluminium – magnesiumlegering mest udbredte i skibet, derefter den 5-serie marine aluminium Hvad er kendetegnene for det
5-serie aluminiumplade 5083,5086,5456 . 6-serie legering i havvand optræder mellem granulære korrosion, og bruger derfor mere øvre del af skibets konstruktion, 7 legering ulempe er dårlig korrosionsbestandighed, og derfor begrænset rækkevidde. I det hele taget, det 5 Serien marine aluminiumsplade er den mest udbredte, de mest lovende af aluminium.
5 Serie 5083 aluminium kan ses som repræsentative for marine aluminium, staten har O, H111, H112, H116, H321, etc., 5083 sammensætning af aluminiumslegering: Al Al: margin silicium Si: ≤0.40, med kobber: ≤0.10, magnesium Mg: 4.0 ~ 4.9, zink Zn: ≤0.25 Mn Mn: 0.40 ~ 1.0 titan Ti: ≤0.15 chrom Cr: 0.05 ~ 0.25 jern Fe: 0 ~ 0.400,5083 aluminium moderat styrke, korrosionsbestandighed og god formbarhed, anti- højere træthed, generelt som den vigtigste skrogstrukturen. Andre, såsom 5052,5086,5454,5456, også anvendes i skroget struktur eller trykbeholdere, rørsystem, skrog og dæk.
Generelt, tykkelsen af arket er bestemt af strukturen af skroget, fartøj størrelse og brug af sitet, etc., fra det synspunkt af letvægts skrog, generelt forsøger at bruge tynde, men bør også overveje dybden af korrosion i timesedlen, normalt bruges der er mere end 1,6 mm tynd plade af 30 mm og over pladen. Tryk værftet har også en kontrakt til at bruge nogle særlige specifikationer ark. Skridsikker, anvendelse dæk ternet.
-
-
-