Descripción
La placa de aluminio aeroespacial es una aleación de aluminio deformado de ultra alta resistencia que actualmente se utiliza ampliamente en la industria de la aviación..
El aluminio de grado aeroespacial se refiere a aleaciones de aluminio diseñadas y probadas específicamente para su uso en la industria aeroespacial.. Estas aleaciones se eligen por su alta resistencia., baja densidad, y resistencia a la corrosión, haciéndolos ideales para componentes de aviones y naves espaciales
En comparación con las aleaciones de aluminio ordinarios, Las aleaciones de aluminio utilizadas en aviones tienen mayores requisitos de resistencia., dureza, dureza, resistencia a la fatiga, y plasticidad.
Aluminio de aviación La aleación tiene buenas propiedades mecánicas y de procesamiento., buena plasticidad después del tratamiento con solución, Y buen efecto fortalecedor del tratamiento térmico.. Generalmente tiene alta resistencia y buena tenacidad por debajo de 150°C. (o incluso más alto), convirtiéndolo en un material estructural de aviación ideal.
Algunas aleaciones de aluminio aeroespaciales populares son 2024, 2324, 2524 y 7050, 7055, 7075, 7475 y 6061 A veces se usaba para piezas no estructurales..
Artículo | Grado | Templar | Solicitud |
1 | 2024 | la,T351,T851 | Estructura del fuselaje, componente de tracción del ala, corte web, sección de estructura rígida |
2 | 2014 | T851,T351 | Componente de mecanizado del fuselaje, mamparo, Revestimientos de alas y otros componentes estructurales para aviones militares de alto rendimiento. |
3 | 2324 | T39 | Revestimientos de ala inferior y componente de caja de ala para aviones comerciales |
4 | 7050 | T7651,T7451 | anillo del fuselaje, marco |
5 | 7150 | T6151,T7751 | Revestimientos de ala superior para aviones comerciales grandes que requieren resistencia a alta presión., Placa de refuerzo del ala superior y panel estabilizador horizontal inferior para aviones civiles y militares. |
6 | 7055 | T7751 | Estructura del ala superior, estabilizador horizontal, viga de quilla, pista del asiento, pista de deslizamiento de carga |
7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | El componente de la estructura del avión requería alta resistencia, Dureza moderada y resistencia a la corrosión moderada. |
8 | 7475 | T651,T7351 | Piel del fuselaje, piel de ala, larguero del ala, mamparo del fuselaje |

Placa de aluminio aeroespacial
Productos típicos de lámina de aluminio
nombre del producto | Aleación | Anchura | Espesor | Templar |
1050 Hoja de aluminio | 1050 | 30mm-2600mm | 0.1mm-60mm | OH |
1060 Hoja de aluminio | 1060 | 30milímetro~2600m m | 0.2milímetro~200m m | OH |
1070 Hoja de aluminio | 1070 | 20mm-2650mm | 0.1mm-100mm | OH |
1100 Hoja de aluminio | 1100 | 100mm-2600mm | 0.2mm-250 mm | OH |
2014 Hoja de aluminio | 2014 | 300mm-2600mm | 0.1mm-300mm | O/H/T |
2024 Hoja de aluminio | 2024 | 300mm-2650mm | 0.3mm-300mm | O/H/T/F |
2Hoja de aluminio A12 | 2A12 | 100mm-2650mm | 0.1mm-300mm | O/H/T/F |
3003 Hoja de aluminio | 3003 | 100mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
3004 Hoja de aluminio | 3004 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
3005 Hoja de aluminio | 3005 | 100mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
3104 Hoja de aluminio | 3104 | 100mm-2650mm | 0.1mm-400mm | F/O/H |
3105 Hoja de aluminio | 3105 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
3Hoja de aluminio A21 | 3A21 | 20mm-2650mm | 0.2mm-400mm | F/O/H |
5005 Hoja de aluminio | 5005 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5052 Hoja de aluminio | 5052 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5083 Hoja de aluminio | 5083 | 20mm-3000mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
5086 Hoja de aluminio | 5086 | 20mm-2650mm | 0.5mm-500mm | F/O/H |
5182 Hoja de aluminio | 5182 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5454 Hoja de aluminio | 5454 | 20mm-2650mm | 0.4mm-500mm | F/O/H |
5754 Hoja de aluminio | 5754 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5Hoja de aluminio A03 | 5A03 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5Hoja de aluminio A06 | 5A06 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5Hoja de aluminio A02 | 5A02 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5252 Hoja de aluminio | 5252 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
5Hoja de aluminio A05 | 5A05 | 20mm-2650mm | 0.1mm-500mm | F/O/H |
6005 Hoja de aluminio | 6005 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6060 Hoja de aluminio | 6060 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6061 Hoja de aluminio | 6061 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6063 Hoja de aluminio | 6063 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6082 Hoja de aluminio | 6082 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6101 Hoja de aluminio | 6101 | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
6005-Una hoja de aluminio | 6005UNA | 20mm-2650mm | 0.2mm-500mm | F/O/H/T |
7075 Hoja de aluminio | 7075 | 20mm-2550mm | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
7005 Hoja de aluminio | 7005 | 20los productos de placa se utilizan en airbus | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
7050 Hoja de aluminio | 7050 | 20los productos de placa se utilizan en airbus | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
7Hoja de aluminio A09 | 7A09 | 20los productos de placa se utilizan en airbus | 0.8mm-500mm | F/O/H/T |
7Hoja de aluminio A04 | 7A04 | 20los productos de placa se utilizan en airbus | 0.8mm-500mm | F/T/H |
8011 Hoja/bobina de aluminio | 8011 | 10los productos de placa se utilizan en airbus | 0.1mm-20mm |
Las aleaciones de aluminio se utilizan ampliamente en vehículos de lanzamiento en el campo aeroespacial.. Los principales grados son 7075, 20X4, 2219, etc.. El dispositivo del motor, componentes principales, mesa giratoria, piezas de control remoto, etc.. son principalmente aleación de aluminio 7075. Por ejemplo, El tanque de oxígeno líquido es principalmente 2219. 20X4 se utiliza principalmente para cubiertas exteriores aerodinámicas satélite y componentes de válvulas de control de temperatura.. en adición, el armazón del avión tripulado está hecho de 2024 y 7075 aleaciones de aluminio porque estas dos aleaciones de aluminio tienen alta resistencia, peso ligero y espesor fino. También se utilizan frecuentemente láminas de aleación de aluminio en estos objetos., como paneles protectores, dispositivos de seguridad, hélices, etc..
Cómo es Placa de aluminio aeroespacial Diferente del aluminio normal?
La placa de aluminio aeroespacial se diferencia del aluminio normal en varios aspectos:
1. Composición de la aleación: La placa de aluminio aeroespacial generalmente está hecha de aleaciones de aluminio de alta resistencia diseñadas específicamente para aplicaciones aeroespaciales.. Estas aleaciones suelen tener un mayor contenido de elementos como el cobre., zinc, magnesio, y manganeso, que mejoran la resistencia y durabilidad del material. Aluminio normal, por otra parte, Puede tener un contenido de aleación más bajo y a menudo se usa para aplicaciones de uso general..
2. Fuerza y dureza: La placa de aluminio aeroespacial está diseñada para tener una resistencia y dureza superiores en comparación con el aluminio normal.. Se somete a diversos procesos de tratamiento térmico para mejorar sus propiedades mecánicas., haciéndolo capaz de soportar altas tensiones y cargas experimentadas en aplicaciones aeroespaciales. Es posible que el aluminio normal no posea el mismo nivel de resistencia y dureza..
3. Peso: La placa de aluminio aeroespacial es liviana en comparación con el aluminio normal.. La industria aeroespacial destaca la importancia de reducir el peso para mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la capacidad de carga útil. Por lo tanto, La placa de aluminio aeroespacial está diseñada para ser liviana y al mismo tiempo mantener su integridad estructural.. El aluminio normal puede tener un peso mayor debido a requisitos de resistencia más bajos..
4. Control de calidad: La placa de aluminio aeroespacial se somete a estrictos procesos de control de calidad para garantizar su rendimiento y confiabilidad.. Debe cumplir con diversos estándares y especificaciones de la industria., such as those set by the International Aerospace Quality Group (IAQG). Regular aluminum may not be subjected to the same level of quality control measures.
5. Cost: Aerospace aluminum plate is generally more expensive than regular aluminum due to its specialized composition, manufacturing processes, and quality requirements. The aerospace industry demands high-performance materials, which often come at a higher cost. Aluminio normal, being more widely used and less specialized, tends to be more affordable.
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