תיאור
בהשוואת סגסוגות אלומיניום רגילות, יש סגסוגות אלומיניום עבור מטוסי דרישות גבוהות יותר על חוזק, קשיות, קשיחות, התנגדות עייפה פלסטי.
ישנם סוגים רבים של סגסוגות אלומיניום המשמשים במטוסים.
1, אלומיניום קשיח: סגסוגת נחושת ומגנזיום אלומיניום. סגסוגת האלומיניום הנפוצה ביותר בענף התעופה. בשימוש נפוץ 2024, 2A12, 2017A, כוח, קשיחות, התנגדות עייפות, פלסטיות טובה. המשמש לייצור עורות, מחיצות, צלעות, וכו.
2, אלומיניום קשיח סופר: סגסוגת נחושת ומגנזיום אלומיניום ואבץ. בשימוש נפוץ 7075, 7A09, גבול חוזק גבוה וכוח תשואה גבוה, עם עומס גדול, נהג להכין את העור ואת קורות כנף העליונות על הכנף.
3, סגסוגת אלומיניום אנטי-חלודה: סגסוגת אלומיניום-מגנזיום נפוץ 5A02, 5A06, 5b05. יש לו עמידות גבוהה בפני קורוזיה, התנגדות עייפות, פלסטיות רתיכות טובות. המשמש לייצור מיכלי דלק, צינורות נפט, וכו.
4, סגסוגת אלומיניום מזויפת, נפוץ 6A02, קשיות גבוהה, עם התנגדות קורוזיה טובה. ייצור חלק מנוע, הפרק, וכו.
5, ליהוק סגסוגת אלומיניום, סגולי קטן, עמידות גבוהה בפני קורוזיה, עמיד לחום, ייצור תרמילי מנוע וכן הלאה.
ההבדל הגדול ביותר בין חומרי נסיעות אוויר פרופילי אלומיניום רגילים הוא התכונות המכאניות. סגסוגת האלומיניום 7-Series היא ערך הקשיות הגבוה ביותר של כל סגסוגות האלומיניום, ולכן היא מתאימה עבור יישומי תעופה. ה 6 סגסוגת אלומיניום סדרה יש קושי בינוני ובעצם יכולה לענות על הצרכים של ייצור חיים.
ההבדל השני הוא כי העלות היא שונה. הקשיות הגבוהה מבינה פרופיל האלומיניום, יותר קשה לגבש, ולכן העלות של הפרופיל האווירי אלומיניום היא גבוהה מאוד. סגסוגת האלומיניום הרגילה 6-הסדרה שלנו (הנפוץ ביותר 6063, 6061, וכו ') יש קושי בינוני, שחול קל ועלות ייצור נמוכה.
ההבדל השלישי הוא כי פרופילי אלומיניום תעופתי לא ניתן מרותכים והוא יכול להיות מחובר רק באמצעים אחרים. בניינים רגילים, יכול להיות מולחם פרופילי אלומיניום תעשייתי, כך בתחום היישום רחב.
ההבדל הרביעי הוא גם גדול מאוד, זה, התנגדות קורוזיה, התנגדות הקורוזיה של סגסוגת אלומיניום 7-סדרה מאוד ירודה, כך פני השטח חייב להיות מטופלים על ידי תהליכים מיוחדים, אשר מגדיל את העלות. סגסוגת האלומיניום 6-הסדרה עוצמה יש התנגדות קורוזיה מסוימת, ואם השטח הוא אנודייז, ניתן לשפר את עמידות בפני קורוזיה מאוד.
-
-
-