Descrizione
Le piastre e le aste in alluminio aerospaziale sono materiali comunemente usati nel campo aerospaziale e hanno caratteristiche di alta qualità e prestazioni elevate.
La piastra in alluminio aerospaziale è ad alta resistenza, piastra in alluminio ad alta durezza, solitamente fatto di 7 lega di alluminio di serie, ad esempio 7075 Lega di alluminio.
Il trattamento superficiale della lamiera di alluminio aerospaziale utilizza solitamente la tecnologia di anodizzazione o spruzzatura per migliorarne la resistenza alla corrosione e la qualità estetica, ma dipende dalla richiesta specifica del cliente.
Le piastre in alluminio aerospaziale sono leggere, ad alta resistenza, elevata rigidità e lunga durata, e può resistere a temperature e pressioni estreme, quindi sono ampiamente utilizzati nel campo aerospaziale.
Anche le aste in alluminio aerospaziale sono un materiale comunemente usato nell'aviazione, solitamente fatto di 6 serie o 7 lega di alluminio di serie, ad esempio 6061 Lega di alluminio.
Questa asta in alluminio ha un'elevata resistenza, elevata rigidità e buone proprietà di lavorazione, e può soddisfare gli elevati requisiti del settore aerospaziale.
Le barre di alluminio aeronautico vengono utilizzate principalmente per produrre parti di aeromobili, parti di motori e parti strutturali di veicoli aerospaziali.
Aviazione lastre di alluminio e le canne devono essere di alta qualità e ad alte prestazioni, e richiedono un rigoroso controllo di qualità e test delle prestazioni durante il processo di produzione.
Allo stesso tempo, anche il trattamento superficiale e la tecnologia di lavorazione delle piastre e delle aste in alluminio aeronautico devono soddisfare standard elevati per garantire che la qualità dell'aspetto e delle prestazioni soddisfino i requisiti.
La lega di alluminio aeronautica è un materiale in lega di alluminio sviluppato appositamente per l'industria aeronautica. Ha le caratteristiche di alta resistenza, elevata rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione.
Grazie alle sue eccellenti prestazioni in ambienti estremi come le alte temperature, stress elevato e corrosione elevata, la lega di alluminio aeronautica è stata ampiamente utilizzata nell'industria aeronautica.
Le leghe di alluminio aeronautico hanno resistenza e rigidità più elevate rispetto alle normali leghe di alluminio, pur mantenendo buone proprietà di plasticità e lavorazione.
Inoltre, alluminio aeronautico le leghe hanno anche una buona resistenza alla corrosione e alla fatica, e possono mantenere le loro prestazioni per lungo tempo in condizioni ambientali complesse.
Le comuni leghe di alluminio aeronautico includono 7 leghe di alluminio di serie e 6 leghe di alluminio di serie.
7 la lega di alluminio della serie è ad alta resistenza, lega di alluminio ad alta durezza, ad esempio 7075 Lega di alluminio, che viene utilizzato principalmente per produrre parti strutturali importanti come telai e rivestimenti di aeromobili.
6 series aluminum alloy is a medium-strength, medium-hardness aluminum alloy, ad esempio 6061 Lega di alluminio, which is mainly used to manufacture aircraft parts and engine parts.
The production of alluminio aeronautico alloys requires multiple processes, including smelting, casting, rotolamento, heat treatment and surface treatment.
Durante il processo di produzione, strict quality control and performance testing are required to ensure that the quality and performance of aviation aluminum alloys meet the requirements.
Allo stesso tempo, the surface treatment of aviation aluminum alloy is also very important, which can improve its corrosion resistance and appearance quality.
Aerospace aluminum alloys are available in a variety of grades and states, depending on their manufacturing standards and uses. The following are some common aviation aluminum alloy grades and states:
7075 aluminum alloy is a high-strength, high-hardness aluminum alloy widely used in the aerospace field. It has excellent mechanical properties, corrosion resistance and fatigue resistance.
7075 aluminum alloy can be heat treated in different states such as T6 and T73 to improve its overall performance.
6061 aluminum alloy is a medium-strength, medium-hardness aluminum alloy that is also widely used in the aerospace field. It has good plasticity, welding performance and processing performance.
6061 aluminum alloy can be heat treated in different states such as T4 and T6 to improve its hardness and mechanical properties.
Typical Application of Aviation aluminum Plate:
| Articolo | Grado | Temperare | Applicazione |
| 1 | 2024 | il,T351,T851 | Struttura della fusoliera, componente di trazione dell'ala, rete di taglio, sezione di struttura rigida |
| 2 | 2014 | T851,T351 | Componente di lavorazione della fusoliera, paratia, rivestimenti per ali e altri componenti strutturali per aerei militari ad alte prestazioni |
| 3 | 2324 | T39 | Rivestimenti delle ali inferiori e componenti della scatola alare per aerei commerciali |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | anello della fusoliera, telaio |
| 5 | 7150 | T6151,T7751 | Rivestimenti delle ali superiori per aerei commerciali di grandi dimensioni che richiedono resistenza all'alta pressione, piastra di rinforzo ala superiore e pannello stabilizzatore orizzontale inferiore per aerei civili e militari |
| 6 | 7055 | T7751 | Struttura dell'ala superiore, stabilizzatore orizzontale, trave della chiglia, pista del sedile, binario di scorrimento merci |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Il componente della struttura dell'aeroplano richiedeva un'elevata resistenza, tenacità moderata e moderata resistenza alla corrosione |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | Pelle della fusoliera, pelle delle ali, longherone alare, paratia della fusoliera |
aerospace aluminum
What are main Application of aluminum alloy in aviation field?
Lega di alluminio, as a lightweight, ad alta resistenza, corrosion-resistant metal material, has been widely used in the aviation field.
1. Aircraft structure
Le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate nelle strutture degli aeromobili, comprese le fusoliere, ali, code, eccetera. La lega di alluminio ha un'elevata resistenza specifica, prestazioni di lavorazione e resistenza alla corrosione, e può soddisfare i requisiti materiali delle strutture degli aeromobili.
La forma principale della struttura dell'aereo in lega di alluminio è la struttura saldata di piastre e profili in lega di alluminio, che presenta i vantaggi della leggerezza, molta forza, e resistenza alla corrosione.
2. Carrello di atterraggio
Il carrello di atterraggio è una parte importante dell'aereo e richiede materiali ad alta resistenza, resistenza alla corrosione e buone proprietà di lavorazione.
Come un eccellente materiale metallico, la lega di alluminio è ampiamente utilizzata nella produzione di carrelli di atterraggio.
La forma principale del carrello di atterraggio in lega di alluminio è il carrello di atterraggio integrale fuso, che presenta i vantaggi della leggerezza, molta forza, e resistenza alla corrosione.
3.Parti del motore
Le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate anche nei motori aerospaziali, comprese le pale della turbina, pale del compressore, dischi, eccetera.
La lega di alluminio presenta i vantaggi di un'elevata resistenza, resistenza alla corrosione e buona conduttività termica, e può soddisfare i requisiti materiali delle parti del motore.
Le principali forme di parti del motore in lega di alluminio sono la fusione e la lavorazione, che hanno i vantaggi della leggerezza, molta forza, e resistenza alla corrosione.
4.Componenti aerospaziali
Le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate anche nei componenti aerospaziali, comprese le strutture satellitari, serbatoi di carburante per razzi, eccetera.
La lega di alluminio presenta i vantaggi di un'elevata resistenza, resistenza alla corrosione e buone proprietà di lavorazione, e può soddisfare i requisiti materiali dei componenti aerospaziali.
La forma principale dei componenti aerospaziali in lega di alluminio è la struttura saldata di piastre e profili in lega di alluminio, che presenta i vantaggi della leggerezza, molta forza, e resistenza alla corrosione.
5.Foglio di aviazione
Il foglio aeronautico è un foglio di lega di alluminio con uno spessore inferiore a 0,2 mm. Presenta i vantaggi di un'elevata resistenza, peso leggero, e resistenza alla corrosione.
I fogli per l'aviazione vengono utilizzati principalmente come materiali di rivestimento e materiali strutturali nella produzione di aeromobili, che può migliorare le prestazioni e la durata dell'aeromobile.
La forma principale di foglio aeronautico è il foglio laminato in lega di alluminio, che presenta i vantaggi della leggerezza, elevata robustezza e resistenza alla corrosione.
In breve, le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate nel campo dell'aviazione, comprese le strutture degli aerei, carrelli di atterraggio, parti del motore, componenti aerospaziali e lamine per aviazione.
La lega di alluminio presenta i vantaggi di un'elevata resistenza, peso leggero, e resistenza alla corrosione, e può soddisfare i requisiti materiali del settore aeronautico.
In futuro, con il continuo sviluppo della tecnologia aeronautica, più estesa ed approfondita sarà l'applicazione delle leghe di alluminio nel settore aeronautico.
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