Descrição
Em comparação com as ligas de alumínio comuns, ligas de alumínio para as aeronaves têm exigências mais elevadas em força, dureza, dureza, resistência à fadiga e plasticidade.
Existem muitos tipos de ligas de alumínio utilizados em aviões.
1, alumínio duro: de alumínio de liga de cobre de magnésio. A liga de alumínio mais amplamente utilizados na indústria da aviação. Comumente usado 2024, 2A12, 2017UMA, força, dureza, resistência à fadiga, boa plasticidade. Usado para fazer peles, partições, costelas, etc.
2, alumínio super difícil: zinco alumínio de liga de cobre de magnésio. Comumente usado 7075, 7A09, limite de alta resistência e força de alto rendimento, com uma grande carga, Usado para fazer a pele asa superior e vigas na asa.
3, liga de alumínio anti-ferrugem: comumente usado liga de alumínio-magnésio 5A02, 5A06, 5B05. Tem elevada resistência à corrosão, resistência à fadiga, boa plasticidade e soldabilidade. Usado para fazer tanques de combustível, tubulações de óleo, etc.
4, liga de alumínio forjado, vulgarmente utilizado 6A02, alta dureza, com boa resistência à corrosão. Fabricação de peças de motor, articulações, etc.
5, liga de alumínio fundido, pequena gravidade específica, elevada resistência à corrosão, resistência ao calor, fabricação de carcaças de motores e assim por diante.
A maior diferença entre os materiais de viagens aéreas e perfis de alumínio comuns são as propriedades mecânicas. A liga de alumínio da série 7 é o maior valor de dureza de todas as ligas de alumínio, por isso é adequado para aplicações aeroespaciais. o 6 liga de alumínio da série tem dureza média e pode, basicamente, satisfazer as necessidades de produção e vida.
A segunda diferença é que o custo é diferente. Quanto maior for a dureza do perfil de alumínio, o mais difícil é para formar, por isso o custo do perfil de alumínio aeroespacial é muito alta. A nossa liga de alumínio vulgar 6-série (o mais comumente usado 6063, 6061, etc.) tem dureza média, fácil de extrusão e baixo custo de produção.
A terceira diferença é que os perfis de alumínio aviação não pode ser soldado e só pode ser ligada por outros meios. edifícios comuns, perfis de alumínio industriais pode ser soldada, de modo que o campo de aplicação é mais amplo.
A quarta diferença também é muito grande, isso é, resistência à corrosão, a resistência à corrosão da liga de alumínio da série 7 é muito pobre, de modo que a superfície deve ser tratada por processos especiais, o que aumenta o custo. A liga de alumínio de 6-série em si tem certa resistência à corrosão, e se a superfície é anodizado, a resistência à corrosão pode ser grandemente melhorada.
-
-
-