描述
铝反射有许多不同类型的. 按照从低到高档次, 它包括膜反射镜的铝, 国内抛光镜面铝, 进口抛光镜面铝, 进口氧化 镜面铝, 和超镜面铝. 根据你的产品特点和定位，选择适合您的反射权, 如果你想要做高端产品, 然后使用导入的镜, 低端, 然后选择国内. 国产镜的特征在于，没有保护的表面处理的, 镜面铝板将随时间改变, 价格便宜; 进口产品的特点是稳定的反射率, 86% 普通反射镜的和 95% 超镜的两个等级, 价格稍贵.
与普通铝合金相比, 飞机铝合金具有对强度更高的要求, 硬度, 韧性, 耐疲劳性和可塑性.
有许多种铝合金飞机上使用.
- 硬铝: 铝镁铜合金. 在航空业中最广泛使用的铝合金. 常用 2024, 2A12, 2017一个, 强度, 韧性, 耐疲劳性, 良好的可塑性. 用来做皮肤, 分区, 肋骨, 等等.
2, 超硬铝: 铝锌镁铜合金. 常用 7075, 7A09, 高强度极限和屈服强度高, 用大负荷, 用于制造机翼上的上机翼蒙皮和大梁.
3, 防锈铝合金: 常用的铝 - 镁合金5A02, 5A06, 5B05. 它具有高耐腐蚀性, 耐疲劳性, 良好的塑性和可焊性. 用于制造燃料箱, 油管, 等等.
4, 锻造的铝合金, 常用6A02, 高硬度, 具有良好的耐腐蚀性. 发动机零部件制造, 关节, 等等.
5, 铸造铝合金, 比重小, 高耐腐蚀性, 耐热性, 制造发动机壳体等.
空中旅行材料和普通铝合金型材之间的最大区别是机械性能. 7系列铝合金是所有铝合金的硬度最高值, 因此它是适用于航空航天应用. 该 6 系列铝合金具有中等硬度和基本上能满足生产和生活的需要.
第二个区别是，成本是不同. 铝型材的硬度更高, 更困难的是形成, 所以航空航天铝材的成本是非常高. 我们的普通6系铝合金 (最常用的 6063, 6061, 等等) 具有中等硬度, 易挤压，生产成本低.
第三个差别是，航空铝型材不能焊接，并且只能通过其它方式连接. 普通建筑, 工业铝合金型材可被焊接, 这样的应用领域是更广泛的.
第四差异也非常大, 那是, 耐腐蚀性能, 7系列铝合金的耐腐蚀性很差, 因此表面必须由特殊的方法处理, 这增加了成本. 6系铝合金本身具有一定的耐腐蚀性, 如果表面被阳极氧化, 耐腐蚀性可以大大提高.
有许多不同类型的. 按照从低到高档次, 它包括膜反射镜的铝, 国内抛光镜面铝, 进口抛光镜面铝, 进口氧化物具有许多不同类型的. 按照从低到高档次, 它包括膜反射镜的铝, 国内抛光镜面铝, 进口抛光镜面铝, 进口氧化物镜面铝板, 和超镜面铝. 根据你的产品特点和定位，选择适合您的反射权, 如果你想要做高端产品, 然后使用导入的镜, 低端, 然后选择国内. 国产镜的特征在于，没有保护的表面处理的, 镜面铝板将随时间改变, 价格便宜; 进口产品的特点是稳定的反射率, 86% 普通反射镜的和 95% 超镜的两个等级, 价格稍贵。,
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